Pour la saison 2012, je m’intéresse fortement aux possibilités offertes par les « ordinateurs de bord ». Plusieurs solutions sont possibles:
- L’achat d’un appareil où le logiciel est déjà configuré, optimisé pour le vol (lisibilité, autonomie, ergonomie, instrumentation…) Le C-Pilot pro parait être le plus novateur, mais sont plus gros défaut est son prix.
- La mise en place d’un logiciel (LK8000, Xcsoar…) sur un appareil beaucoup moins onéreux (smartphone, PDA, GPS de voiture… voire sur une tablette). Le travail est un peu plus long (installation, configuration), il faut prévoir une alimentation auxiliaire et un système pour améliorer la visibilité (cache, inclinaison de l’écran…). Le jeu en vaut peut-être la chandelle car l’échelle de prix de revient est divisée par 10 par rapport au C-Pilot pour des prestations quasi équivalentes (hormis les fonctions Vario et vitesse-air intégrées du C-Pilot).
Pour ce faire, je teste en ce moment les logiciels LK8000 et XCsoar sur un GPS de voiture et XCsoar sur mon smartphone.
Ne sont comparés ici que les logiciels. Pour LK 8000 et XCsoar, étant donné qu’ils s’installent sous toutes sortes de machines, la comparaison matérielle est purement impossible.
Donc pas de comparaisons sur:
lisibilité, autonomie, résolution, récepteur GPS, mémoire interne, sensibilité de l’écran, utilisation avec gants…
Pour le moment je ne m’occupe que des points objectifs, sans donner d’avis. Une fois que j’aurais bien étudier toutes les fonctions, je donnerai un avis personnel sur chaque logiciel afin d’apporter une aide au choix.
Ci-dessous un tableau de comparaisons des trois logiciels qui s’enrichira progressivement:
Les copies d’écran
XCSoar et LK8000
Image 1: La balise vient d’être franchie, d’un disque jaune la couleur devient transparente avec un cercle noir. Pour les infos, de droite à gauche et de haut en bas:
- La prochaine balise est à 169°sur la droite, c’est la B1415 nommée « le gâteau »
- heure locale
- Prochaine balise à 12,7 km
- Finesse (négative car ça monte)
- Altitude de la prochaine balise
- Direction du vent (il n’y a rien normal c’est en mode simulateur)
- Vitesse optimale pour le marsouinage
- Altitude GPS
- Vitesse/sol
- Re altitude GPS (inutile de l’avoir 2 fois, je sais. Je suis en train de configurer la bête)
- Re re ….
- Distance au goal
La flèche rouge sur la gauche: Encore 2460 de gain avant de pouvoir atteindre le goal en direct (… si j’ai bien compris)
Image 2: je vous laisse chercher. Les données ne sont pas réalistes mais c’est l’avantage du mode simulation qui permet de réaliser un parcours à 160km/h sans enrouler et sans perdre d’altitude… dans son canapé.
Image 3: LK8000, à 200m de la ligne des points temps. Finesse 10 moyennée sur les 20 dernière secondes.
Image 4: Points temps OK, il faut maintenant atteindre le goal mais avec 2423m de marge ça devrait le faire. Arrivée estimée dans 29 secondes.
Image 5: passage de balise avec trajectoire optimisée en distance.
Image 6: idem 5
Image 7: la balise de l’image 6 vient d’être validée, avertissement sonore et visuel. La prochaine est à 6,7 km. On peut y aller en direct, il y a 1890m de marge prévue, alors feu (voir sur image 6 pour la marge).