British Open (7 au 13 août) St Jean de Monclar

Une semaine sur St Jean de Montclar, petite station de ski en hiver.
Matériel utilisé: USport homologuée.
Première compet FAI en voile homologuée tendant vers un matériel entièrement homologué, donc pesée des voiles, vérification des stickers, sellette homologuée(avec mousse de 17cm), casque homologué… bref une tendance assez nouvelle en compétition, il va falloir s’y faire pour les compet internationales.
La température monte doucement à cause d’une météo toujours capricieuse, un peu dans la lignée de l’été.
Dimanche 7 Août
Pluie, champignon et dégustation des boissons locales
Lundi 8 août,
Beaucoup de vent, nous volons sur un petit créneau de 2h et puis rentrée de vent et spectacle pour ceux qui sont bien posés au sol.
Annulation justifiée.
Mardi 9 Août
Trop de vent annoncé. Manche annulée à 13h.
Nous revolons donc pour nous à St Adré les forts, et là dommage, cela vole très bien et une jolie manche aurait pu être tentée.
En revanche demain les conditions s’annoncent fumantes!!!
Mercredi 10 août
Une manche de lancée de 63km, condition généreuses mais propres.
140 pilotes
Un start en gros paquet, puis feu en cheminement le long de Dormillouse avec peu d’arrêts. L’accélérateur se doit d’être relâché de temps en temps tout de même. Pas mal de sketch en l’air.
je fais un mauvais start sur un doute en sortie de rayon. Pas mal de retard à rattraper, je compte sur le tronçon de plaine qui devrait ralentir un peu le rythme en principe.
Finalement, trois pilotes font secours et la manche est stoppée pour laisser intervenir l’hélicoptère.
Donc un manche en suspend quant à sa validation.
En revanche une chose nouvelle, la possibilité de suivre la manche en direct et les traces sur: http://www.livetrack24.com
Jeudi 11 août
La manche d’hier n’a pas été validée car interrompue par les secours.
Les conditions deviennent meilleures avec des plafonds prévus à 3000m.
Une manche de 68 km avec de larges passages en plaine est lancée.
Très vite une gigantesque grappe de 130 pilotes environ se forme en plaine pour attendre le départ. Les possibilités de cheminement sont multiples et intéressantes. Une stratégie qui alterne entre montagne et plaine.
Après un grand retard suite à un point bas sur St Vincent les forts , je finis tant bien que mal à remonter la troupe, mais un peu enflammé sur le final, je bascule sous le vent et je pose malheureusement à qqs mètres de la ligne d’arrivée; Dommage cela sera peut être pour demain.
Il faudra se contenter d’un soleil radieux et de splendides paysages.
Au final:70ème
Tout est encore faisable, il reste deux manches.
Vendredi 12 août
Du vent est annoncé, effectivement, on remarque des lenticulaires un peu partout, mais nous sommes sur un site protégé. Une manche est préparer qui ne verra pas le jour. trop stable pour lancer 138 pilotes. Une frilosité de l’organisation un peu excessive, car nous voleront pour nous toute l’après midi dans toute la vallée avec des altitudes proches de 2700m avec un peu de vent bien laminaire. Dommage encore une manche non faite!
Vu les points marqués(400pts/1000) hier dur de revenir dans le classement avec en plus une seule manche supplémentaire possible demain.
Samedi 13 aout
Une autre belle manche  mixte (entre plaine et montagne) se dessine.
75 km au compteur avec des thermiques qui s’installent doucement puis deviennent très toniques au relief. En revanche en plaine, c’est une autre paire de manche avec pas mal de vent (20km/h) et des thermiques plutôt clairsemés.
Cette fois, l’objectif est de ne pas manquer l’arrivée, donc c’est avec une altitude confortable que je termine le parcours, 42ème.
Je remonte à la 46ème place au général. Dommage pour cette première manche…
Tous les résultats sur:
Prochain évènement fin aout, avec les pré européens, à St André des Alpes!
à bientôt,
Dom
Cette entrée a été publiée dans Compétition, avec comme mot(s)-clef(s) , , , . Vous pouvez la mettre en favoris avec ce permalien.

Les commentaires sont fermés.